کوره بلند شماره یک ذوب آهن اصفهان به عنوان اولین کوره بلند ایران با سیستم زنگی، بخار مورد نیاز خط تولید را از طریق شبکه بخار کارخانه تامین می کرد که این رویکرد در کنار ایجاد محدودیت ها، فرایند تولید کوره را تحت تاثیر قرار می داد لذا احداث خط اختصاصی از نیروگاه مرکزی با هدف افزایش تولید، مورد توجه قرار گرفت.

وابستگی سیاست‌های فولادی کشور به گاز ارزان، شرایط نابرابری را برای تنها فولادساز کوره‌بلند ایران رقم زده است. ذوب‌آهن اصفهان که بر پایه کک و زغال‌سنگ فعالیت می‌کند، نه از یارانه‌های انرژی بهره‌مند است و نه از پایداری تأمین مواد اولیه.

ذوب‌آهن اصفهان برای نخستین بار در ایران موفق به طراحی و تولید آرک معدنی TH40 شد؛ محصولی راهبردی که برای معادن زغال‌سنگ با عمق بیش از ۵۵۰ متر به‌کار می‌رود و پیش از این به ‌صورت کامل وارداتی بود.

ذوب‌آهن اصفهان در ادامه توسعه سبد محصولات خود، برای نخستین بار در کشور موفق به تولید ناودانی بال شیبدار سنگین نمره ۳۰ شد؛ محصولی کاملاً وارداتی که اکنون با دانش فنی داخلی و مطابق استانداردهای ملی و بین‌المللی تولید می‌شود. ذوب‌آهن اصفهان با این دستاورد تازه، گامی دیگر در مسیر تکمیل زنجیره محصولات فولادی و پاسخ‌گویی به نیازهای راهبردی بازار داخلی برداشته است.

هم‌زمان با ایام‌الله دهه فرخنده فجر و چهل‌وهفتمین سالگرد پیروزی شکوهمند انقلاب اسلامی ایران به رهبری حضرت امام خمینی(ره) و به‌منظور یادآوری و قدردانی از رشادت‌ها و حماسه‌های مبارزان و فجرآفرینان و تجلیل از خانواده‌های شهدای حوادث تروریستی اخیر شهرستان لنجان، مراسم باشکوهی روز سه‌شنبه ۲۱ بهمن‌ماه در تالار آهن ذوب‌آهن اصفهان برگزار شد.

استقرار گمرک اختصاصی در واحدهای تولیدی، به‌عنوان یکی از مهم‌ترین بسته‌های حمایتی گمرک ایران، نقش مؤثری در تسهیل واردات و صادرات، حفظ نقدینگی و پایداری تولید ایفا می‌کند؛ ظرفیتی که در ذوب‌آهن اصفهان به‌صورت کامل در حال بهره‌برداری است.

پروژه جایگزینی تابلوها و ترانس‌های الکتروفیلتر آسپیراسیون cast house کوره­بلند شماره یک، که از سال‌ها پیش به دلیل مشکلات طراحی و تأمین قطعات با چالش‌های جدی مواجه بود، با پیگیری و راهبری مدیر بخش کوره­ بلند ، معاونت تجهیزات برق بخش و مشارکت پرسنل برق ، با موفقیت اجرا و به بهره‌برداری رسید.

جعفر سلطانی رئیس اداره نظارت بر ناشران گروه صنعتی و معدنی سازمان بورس و اوراق بهادار به همراه امیر طایفه ابراهیمی رئیس اداره میزهای صنعت و رتبه‌بندی ناشران سازمان بورس و هیئت همراه، با حضور در ذوب‌آهن اصفهان ضمن بازدید از خطوط تولید این شرکت، با سید اردشیر افضلی مدیرعامل ذوب‌آهن اصفهان و جمعی از معاونین وی دیدار و گفتگو کردند.

تولید ریل در ذوب آهن اصفهان و بهره برداری از پروژه های ریلی در اَقصی نقاط کشور،به عنوان ضرب آهنگ توسعه ملی و بین المللی ماندگار شده اند. پروژه های عظیم و راهبردی که یکی از پس از دیگری در ریل افتتاح قرار می گیرند.

در جریان سفر وزیر راه و شهرسازی به جنوب استان سیستان و بلوچستان، روند اجرای مهم‌ترین پروژه‌های زیربنایی حوزه حمل‌ونقل مورد بررسی و ارزیابی قرار گرفت. فرزانه صادق در این سفر با حضور در ایرانشهر از ایستگاه راه‌آهن و روند احداث خط ریلی چابهار–زاهدان بازدید کرد؛ پروژه‌ای راهبردی که نقش کلیدی در اتصال بندر اقیانوسی چابهار به شبکه ریلی سراسری و تقویت جایگاه ترانزیتی کشور در کریدورهای بین‌المللی ایفا می‌کند.

عملیات تعویض اشتانک ماشین تخلیه غربی در واحد ۲ کک مدیریت تولیدات کک و مواد شیمیایی با برنامه‌ ریزی دقیق و در کوتاه‌ترین زمان ممکن " 12 ساعت" هجدهم آبان ماه با موفقیت کامل به پایان رسید. اقدامی فنی و حساس که نقش مهمی در تداوم ایمن و پایدار تولید کک دارد و همچنین از بروز مخاطرات احتمالی در فرآیند تخلیه باتری‌های کک جلوگیری به عمل می‌آورد.

نشست تخصصی مدیریت فناوری اطلاعات و هوشمندسازی ذوب‌آهن اصفهان با هدف ارزیابی سطح بلوغ دیجیتال شرکت ‌های تابعه، هم ‌راستا سازی راهبردهای فناوری اطلاعات و تبیین مسیر حرکت به‌ سوی سازمان هوشمند و داده ‌محور با حضور نمایندگان واحدهای فناوری اطلاعات شرکت‌های تابعه، یکشنبه هفتم دی‌ماه برگزار شد.

عملیات ریل گذاری راه آهن میانه-اردبیل با ریل ذوب آهن اصفهان در جریان بازدید فرزانه صادق وزیر راه و شهرسازی از این پروژه عظیم روز پنجشنبه، چهارم دی ماه به پایان رسید و با حضور وی آخرین کوپلاژ این مسیر ریلی نصب شد. ذوب آهن اصفهان به عنوان تنها تولید کننده ریل در غرب آسیا، مطابق با استاندارد اروپا (EN-13674) برای راه آهن میانه- اردبیل مطابق درخواست کارفرمای این پروژه (شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور) ۱۹ هزار تن ریل 60E1 با گرید R260 به این شرکت تحویل داد که ۴ هزار تن از این میزان ریل، مربوط به خردادماه سال جاری تا کنون است.

انجام تعمیرات اساسی در نیروگاه‌های ذوب‌آهن اصفهان طی یک سال گذشته، نقش مهمی در پایداری تولید برق، بخار و سایر حامل‌های انرژی مورد نیاز خطوط تولید این مجتمع صنعتی داشته است. نیروگاه‌های حرارتی، هاربین (۱۱۰ مگاواتی)، مرکزی و تصفیه‌خانه شیمیایی، وظیفه تأمین برق، بخار، هوای فشرده کوره‌های بلند، آب گرم شبکه شوفاژ، آب نرم و دمین و همچنین پشتیبانی انرژی بخش‌های کک‌سازی، فولادسازی، انرژی، کوره بلند و واحد VD ذوب ریل را بر عهده دارند.

مدیرعامل ذوب‌آهن اصفهان تأکید کرد: انتقال آب دریا با توجه به خشکسالی‌های مداوم کشور، یک پروژه حیاتی برای ثبات صنعت و تداوم تولید در ذوب‌آهن اصفهان است و این شرکت در کنار مشارکت در پروژه، هم‌زمان مدیریت مصرف و بازچرخانی آب را با جدیت دنبال می‌کند.

صنعتی سازی ساختمان با مقاطع فولادی استاندارد از جمله مولفه های توسعه پایدار به شمار می رود که نیاز است بیش از گذشته در کشورمان مورد توجه قرار گیرد. خبرنگار ما در گفتگوی اختصاصی با فرهنگ فرحبَد دانشیار مرکز تحقیقات وزارت راه و شهرسازی،کم و کیف اجرای این رویه در ساخت و سازها را جویا شده است.

دکتر علی نیکزاد، نایب‌رئیس اول مجلس شورای اسلامی، با تأکید بر ضرورت حل فوری مسائل زیرساختی ذوب‌آهن اصفهان، تأمین پایدار مواد اولیه به‌ویژه سنگ‌آهن و زغال‌سنگ و همچنین تسهیل حمل‌ونقل ریلی را از اولویت‌های اصلی این شرکت دانست و از پیگیری اجرایی مصوبات این بازدید در بازه زمانی مشخص خبر داد.

دکتر مسعود ملکی، مدیر تحقیق و توسعه ذوب‌آهن اصفهان، در گفت‌وگو با هفته‌نامه آتشکار ضمن تبریک ۲۵ آذرماه و هفته پژوهش گفت: تحقیق و توسعه (R&D) به فرآیندی سیستماتیک و هدفمند اطلاق می‌شود که سازمان‌ها از آن برای کسب دانش جدید، توسعه فناوری، محصولات، خدمات یا فرآیندهای نوآورانه، ارتقای کیفیت فرآیندها و محصولات موجود، حفظ محیط زیست و دستیابی به توسعه پایدار بهره می‌گیرند. پژوهش طیف گسترده‌ای از فعالیت‌ها را دربر می‌گیرد؛ از تحقیقات علمی پایه تا آزمایش‌ها و پیشرفت‌های فناورانه.

تکمیل بخشی دیگر از راه‌آهن راهبردی چابهار- زاهدان با استفاده از ریل ذوب‌آهن اصفهان در آستانه بهره ‌برداری قرار گرفت؛ به‌گونه‌ای که محور خاش- ایرانشهر پس از پایان عملیات ریل‌گذاری، تا پایان آذرماه سال جاری به شبکه ریلی کشور متصل می‌شود و گامی مهم در توسعه کریدور ترانزیتی شرق کشور و اتصال بندر اقیانوسی چابهار به بازارهای داخلی و بین‌المللی به شمار می‌رود.

مدیریت مصرف بهینه انرژی در کشور به عنوان یک دغدغه جدی و الزام از سوی مسئولین مطرح است زیرا ناترازی ها و به موازات آن هدر رفت انواع سرمایه ها را تجربه می کنیم. عایق کاری، صنایع و همچنین ساختمان ها به عنوان یک استراتژی کلیدی در معماری پایدار که در مبحث 19 مقررات ملی ساختمان نیز الزام شده با هدف مدیریت بهینه انرژی،آسایش ساکنان،سلامت زندگی و افزایش دوام سازه ها انجام می‌شود و همچنین به عنوان یک سرمایه گذاری بلندمدت و برگشت هزینه حدود 4 ساله در ساختمان،یکی از موثرترین شیوه های مصرف بهینه انرژی به شمار می رود.